近頃のトレンドである「クーペSUV」は実用的なじゃない、という声は確かにある。だが、そもそもクロスカントリー4WDの時代から、本当に道なき道を走る人は少数派だったではないか。クルマはファッションであり、乗る人のスタイルを映し出す。存在感のある巨体に、優雅さが加わったのは決して悪いことではないし、むしろアヴァンギャルド。だからドレッシーで反逆的にありたい紳士にはこれ、「アウディ Q8」である。
フルサイズだから絵になるクーペスタイル
SUVの堂々とした存在感はそのままに、流麗なラインのクーペボディをもつモデルが増えている。コンパクトSUVにも「クーペSUV」を名乗るモデルはあるが、セダンの派生であるクーペがそうであるように、大柄なボディでこそ伸びやかなデザインは生きる。「アウディ Q8」は、その筆頭。３列シートのQ７がベースのクーペルックは、全長4,995㎜、全幅1,995㎜。八角形のモダンなシングルフレームグリルを備え、とても洗練された印象だ。
なだらかなリアスタイルの効果で背が低く見えるとはいえ、全高は約1.7mあり、SUVらしい開放感のある室内は損なわれていない。むしろ、進化したSUVとはこういうものだという説得力にあふれている。
クワトロシステムはデンターデフ式
これで大きな岩が転がる場所に行く人は少ないだろうが、駆動方式はおなじみのクワトロ、それもセンターデフ式の本格4WDだ。見た目は街っぽくてもタフな魂を秘めている。たとえるなら、雨の侵入を防ぐストームウェルトにグリップ力の高いラバーソールを装着したドレスシューズだろうか。
履いている本人以外はそうとわからないほどドレッシーで、スーツにも合う洒脱ぶりは、男のスタイルを格上げするだけでなく、行動範囲をも広げる。Q8は、そんなクルマだ。もし貴方が週末しかクルマに乗ることがなく、しかもカジュアルな装いで土の匂いのするところに行くのが好きなら、3列のQ7で足りるだろう。だがオンスタイル中心であることが望ましいと言うのなら、Q8はとても魅力的な候補に挙げられると思う。
物理スイッチを減らし、直感的な操作を促すタッチディスプレイ式のインフォテイメントシステム「MMIタッチレスポンス」を核とした、モダンなコクピットもQ8を含む最新型アウディの特徴。視覚的にも体感的にもスマートなドライブの時間を、心ゆくまで楽しもう。
【アウディ Q8 55 TFSI Quattro debut package S line】
ボディサイズ：全長4,995×全幅1,995×全高1,690㎜
駆動方式：4WD
トランスミッション：8速AT
エンジン：2,994cc V型6気筒DOHCターボ
最高出力：250kW（340PS）／5,200～6,400rpm
最大トルク：500Nm／1,370～4,500rpm
価格：¥10,200,000（税抜）
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- TEXT ：
- 櫻井 香 記者
