「ここに隠れろというならお断りよ」「クルマを替えるんです」
007シリーズ第23作「スカイフォール」（2012年）で、窮地に陥った上司のMを公用車に乗せていたジェームズ・ボンドは、ロンドンの裏通りに面したガレージにクルマを停め、シャッターを上げる。そこにはシルバーグレーに塗られたアストンマーティン『ＤＢ5』の姿が。Mの「これなら全然目立たないわね」という皮肉には、（若いのに随分と懐古趣味なのね）という、男の世界を揶揄する意図もみてとれる（本作でのMは女性）。
スーツでも軽快フットワーク「ボンドなV８」を味わえ！
アストンマーティン 『DB11 ヴォランテ』
第１作の「ドクター・ノオ」（1962年）以来、長きにわたって製作されてきた007シリーズは、マンネリ化を打破するために、第20作「ダイ・アナザー・デイ」（'02年）がシリーズ最高の興行成績を収めたにもかかわらず、主演を当時40歳目前のダニエル・クレイグに交代。寡黙でタフな若きボンドの成長を描く、事実上の新シリーズとして、007を再構築した。「スカイフォール」は、新世代ボンドの３作目だ。
冒頭で記したやりとりは、初期シリーズの象徴である『ＤＢ5』を登場させることで、古い年代のクルマを愛する原作小説版の設定にのっとりつつ、映画版のファンの期待にも応えた、印象的なシーンだ。時代が変わろうとも、英国紳士の正統は自国のスポーツカーであり、その頂点にアストンマーティンがある。そんな不滅のボンドカーを選ぶうえでおすすめしたいのが、『ＤＢ11ヴォランテ』だ。
アストンマーティンの旗艦モデル、『ＤＢ11』シリーズにはＶ12エンジン搭載モデルとＶ８エンジン搭載モデルがある。トップモデルは当然Ｖ12で、ストイックにスポーツドライビングを堪能するならボディもクーペがベスト。一方のＶ８はエンジンがコンパクトなこともあり、明らかに鼻先が軽く、専用のセッティングが施されたしなやかな足回りが、夏の夜のクルージングを優しくエスコートしてくれる。それでいて、アクセルペダルを深く踏み込んだときの加速は猛烈。男らしさを軽快フットワークで包み込んだＶ８こそ、モダンなボンドのキャラクターに近い。そのＶ８を積むオープンボディのヴォランテなら、サウンドがダイレクトに耳へ届き、爽快感は格別だ。
男らしく、しなやかなトム フォードのスーツ
ロー＆ワイドなスタイリングは英国車らしい品格にあふれ、スーツをまとって運転してもよく似合う。もちろんここで選ぶべきは、英国の伝統的なスタイルをモダンに解釈し、最高のフィッティングで表現したトム フォードのグレースーツだ。「スカイフォール」は、ボンドの死と再生を描いている（本当に序盤で生死不明になる！）。
モダンで若々しいボンドのスタイルをなぞるだけなら素直にクーペを選ぶべきなのだろうが、あえてラグジュアリーなヴォランテを選ぶところに、革新を忘れない紳士の矜持がある。
アストンマーティン『DB11 ヴォランテ』
ボディサイズ：全長4,750×全幅1,950×全高1,300㎜
車両重量：1,870kg
エンジン：V型８気筒DOHCターボ
総排気量：3,982cc
最高出力：503PS／6,000rpm
最大トルク：513Nm／2,000～5,000rpm
トランスミッション：８速AT
価格：￥22,437,293（アストンマーティンジャパン）
※価格はすべて税抜です。※2018年夏号掲載時の情報です。
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- MEN'S Precious編集部
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- MEN'S Precious2018年夏号ラグジュアリー・ スポーツカー を味わい尽くす
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- クレジット ：
- 撮影／柏田芳敬（車両）、唐澤光也（パイルドライバー・静物）スタイリスト／大西陽一 構成／櫻井 香
